Glas als unterkühlte Schmelze gehört zu den spröden Materialien, die keine plastischen Verformungen (wie z.B. Metalle) zulassen. Das Überschreiten der Elastizitätsgrenze durch thermische und/oder mechanische Einwirkungen führt unmittelbar zum Scheibenbruch.
Aufgrund heutiger Fertigungsmethoden werden Eigenspannungen weitestgehend vermieden. Glasbruch entsteht in der Regel durch Fremdeinflüsse und ist deshalb grundsätzlich kein Sachmangel. Das Bruchrisiko trägt immer derjenige, in dessen Obhut sich das Glas zum Bruchzeitpunkt befindet. Schützen Sie daher ihre Glas-Einheiten durch geeignete Maßnahmen.
Drahtgläser und absorbierende Gläser in Kombination mit Isolierglas unterliegen aufgrund ihrer besonderen physikalischen Eigenschaften bei mechanischen und thermischen Belastungen einer erhöhten Bruchgefahr. Die nachstehenden Empfehlungen sollten daher Beachtung finden.
In der Masse eingefärbte Gläser absorbieren Sonnenstrahlung stärker als normal helle Gläser. Dabei werden Wärmespannungen erzeugt, die durch
• Kühlwirkungen von Abdeckungen des Glases und von Schlagschatten sowie durch
• Wärmestau infolge unzureichender Hinterlüftung entstehen.
Diese Spannungen können unter ungünstigen Vorraussetzungen zu Einläufen vom Scheibenrand herführen.Deswegen müssen, insbesondere bei Verglasungen, die direkt besonnt werden, folgende Hinweise beachtet werden:
• Die Gläser sollen schattenfrei oder ganz beschattet sein.
• Eine ausreichende, unbehinderte Hinterlüftung ist sicherzustellen.
• Das Rahmenmaterial und die Halteleisten sollten dem Absorptionsgrad des Glases angepasst sein.
• Die Dehnungs- und Bewegungsmöglichkeiten der Gläser müssen erhalten bleiben. Einspannung muss zuverlässig vermieden werden.
Lassen sich im speziellen Anwendungsfall bei Verglasungen die genannten Kriterien nicht einhalten, kann die erhöhte Bruchgefahr bei eingefärbten Gläsern durch die Verwendung von ESG ausgeschaltet werden.
Zusätzlich sollte bei kleinformatigen Scheiben mit einem SZR > 16 mm und einem ungünstigen Seitenverhältnis bei asymmetrischem Scheibenaufbau die dünnere Scheibe aus ESG bestehen.